ナンバープレートスペーサーのリコールとは？一体どんな内容？？

R6年の2月、ダイハツやトヨタからナンバープレートスペーサー取付に関するリコールが発表されました。

対象車種（今回はファミリーで作業可能な車種のみご紹介）は主に、キャスト・ムーヴ・ミラトコット・コペンとなっております。どれも人気な車種なので、対象の方もかなり多いのではないでしょうか？？

では一体どんな内容なのか？？　

簡単に言うと・・・ナンバープレートと車体の間にスペースを作ります!

各メーカーのサイトを参照すると、どうやら現状のナンバープレートの角度が、道路交通法の基準を満たしていないんだとか・・・。なんだか難しい話ですね💦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

気になる方はこちらをご覧ください！！！👀

では実際にどんな作業をするのでしょうか？？

使うのは・・・

こちらのシンプルな部品です！！！！

ナンバープレートを外して、

先ほどの部品を装着します！！！

前から見るとこんな状態です👀

この部品がﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄと車体の間に絶妙な隙間を作ってくれるようです！

最初の画像と比較してみると・・・たしかに少し角度が付きました！

走行に直接問題が生じる部分ではないですが・・・より安全安心なカーライフの為に

お早めのご来店をおすすめします！！！！！

こんにちは！

株式会社ファミリーです！

今回はダイハツ車の「カウルルーバーのリコール」について紹介させていただきます！

※リコール：すでに販売された車に対して、自動車メーカーから不具合の報告が入り、無償で修理を行うもの。そのまま放っておくと重大な不具合に繋がる可能性もある。

カウルルーバーってなんのこと？

そもそもカウルルーバーって何？？というところからですが、

こちらは車の前にある、右の図の水色の枠で囲んだ

ワイパーが取り付けてある土台の部分になります→→→

今回は、ダイハツ車でカウルルーバーのリコールが出ていた為

作業をお任せいただきました！

ここに貼り付けてある、ダッシュボードとの隙間に

水が入らないようにしている部分が上手に機能せず、

中に水が入り込んでしまうようです。

放っておくと入ってきた水でブレーキブースターが

錆ついてしまいブレーキの性能に関わるので、

対策部品に交換する必要がある、というリコールです🔧

リコール作業を見学！！

それでは早速作業風景を見ていきましょう👀

まず、ワイパーを取り外しボンネットを開けます！

←ワイパーを取り外したところです！

　普段はこの丸いところに取り付けてあります。

　ここも普段はあまり見ないところですよね🚗

　ちょっと興味深いです・・・。

そして・・・

メインのカウルルーバーも取り外します😲！

先程のワイパーを取り付けていたところが

残っているのが分かりますか？👀

ボンネットは開けても、この取り外した部分まで

見ることはなかなかないですよね！

今回交換するのはこの取り外した

カウルルーバーの部品丸々ではなく、

矢印で指してるクッションのようなテープ部分

になります。

ここで中に水が入るのを防いでいるんですね！

これをビビビーッと取りはずし、

新しい部品（対策部品）に交換します。

そしたら元通りに部品を取り付けて、今回は作業完了です🌷

ちなみに今回は必要なかったのですが、もしもブレーキブースターに錆があれば、

新品に交換するまでが作業内容になります。

最後に

これで今回のリコール作業は終了です！

今乗っている車にリコール出てたかな？と気になった方は是非一度お問い合わせください！

ダイハツやスズキのお車であれば当社でも作業できる可能性がございます☺

また、当社ではその他にもオイル交換や法定点検、車検等、様々な作業を行っております！

お車のことでお困りでしたら気軽にご相談ください🚗