こんにちは！
今回はコイルスプリングの交換についてご紹介させていただきます！
そもそもコイルスプリングとは何なのか？
タイヤと連結しているショックアブソーバーといわれる、タイヤを支えている大切な部品に巻かれているバネのような部品のことを言います。
あまり目にしない部品にはなると思いますが、コイルスプリングは路面からの衝撃を和らげる役割を担っている重要な部品になります。また、車の走行に直接影響するパーツになるため、耐久性や耐腐食性、疲労強度など、様々な要件が求められるため、ばね鋼鋼材という特殊な金属が使用されています！ショックアブソーバーとコイルスプリング、またサスペンションと言われる部品が連動してタイヤを支えています。
ではさっそく分解していきます！
まずはショックアブソーバーについているボルト類を全て取り外していきます。
続いて、ボンネットを開けて両サイドにあるアッパーマウントと言われる蓋のような部品を取り外します。この、アッパーマウントはショックアブソーバーの先端についており、部品を固定するために必要不可欠な部品になります。
全ての部品を外し終えたら、他の部品を傷つけないよう慎重に取り外していきます。
取り外しが完了した④の写真を見てお分かりのように、固定されていないのでブラブラの状態になっています。
コイルスプリングの取り外し＆取り付け方
コイルスプリングがショックアブソーバーとしっかり固定されているため、バネの締め付けを緩めるたり、締めたりできる部品（スプリングコンプレッサー）を使って取り外しや取り付けを行っていきます。
その後、ショックアブソーバーにコイルスプリングを巻き、上からアッパーマウントを隙間ができないようしっかりと固定していきます。
これでコイルスプリングの交換は完了なので先程説明した分解の写真の逆の手順で取り付けすれば作業完了です！！！
～まとめ～
今回は普段目にする機会が少ないコイルスプリング交換についてご説明しました。交換目安という目安はコイルスプリングにはなく、破損していた時に交換が必要になります。ただ、この部品や連動している足回りの部品の大切さを皆様にお伝えできればと思い記事にしてみました！
皆様の命を預かる大切なお車とその足回り。私たちが責任をもって修理・点検をさせていただきます！車検や日頃の点検時にも足回りが気になった際はお気軽にお問合せください！！！
ではまた次の記事でお会いしましょう！
